76x20x1100mm
Färg: Grå / Svart / anpassad
Typ: Parabolisk
Ljussättning fjäderfjäder
Egenskaper: Noggrannhet Durable, Corrosion Resistance, High Tensile, Trailer Suspension, material 55CrMnA, värmebehandling, vi ger alltid ständigt ansträngningar för att leverera utmärkta kvalitetsdelar till våra partners och vänner, med strikt kvalitetskontroll var slutkunderna nöjda med TYEN-kvalitet och bra kundservice.
För-försäljning: Vi kan rekommendera mer lämplig produkt och ge de bästa lösningarna för dig enligt dina krav.
Försäljning: 1. Förvara sluten kontakt med arbetstagare, övervaka produktionens kvalitet och framsteg.
2. Chartering & Bokning Fraktutrymme före leverans för en vecka sedan kommer vi att ge dig de relaterade dokumenten.
Efterförsäljning: Vi går ut på utombordsmässan och gör affärsresa varje år för att få information om våra produkter och göra forskning på olika marknader. Om det är något problem kan vi diskutera ansikte mot ansikte.
1. Hur garanterar du din kundservice?
A: Strikt inspektion under produktionen
Strikt kontrollera produkterna före leverans för att säkerställa vår förpackning i gott skick
Spåra och motta feedback från kunden regelbundet
2. Vad sägs om kvaliteten på din produkt?
A: Våra produkter är certifierade enligt ISO9001, TS16949 internationella kvalitetsstandarder. Vi har mycket strikta kvalitetsstyrningssystem.
3. Vad ska du göra för kvalitetsklagomål?
A: Vi kommer att svara på kunden inom 24 timmar.
Vårt QC kommer att ompröva samma varuhus, om det bekräftas att det är kvalitetsproblem, kommer vi att göra motsvarande ersättning.
4. Kan du hjälpa till att skicka varorna?
A: Ja. Vi kan hjälpa till att skicka varorna genom kundföraren eller vår speditör.
5. Hur lång tid är din leveranstid?
A: Vanligtvis inom en vecka för varulager, cirka 30 dagar för nya beställningsposter.
6. Vilka är dina betalningsvillkor?
A: T / T (insättning + balans före leverans). Vi visar bilderna på produkterna och paketen innan du betalar balansen.
7. Vilka är dina leveransvillkor?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Något om parabolisk vår
Bladfjädertekniken är faktiskt äldre än bilen, som har blivit överförd från hästvagnen (vilket är anledningen till att bladspring kallas ibland, skämt "vagnsparrar"). Lövspringet är ett enkelt koncept att ha en lång och smal metallplatta som stöder axeln, med den "elastiska" egenskapen hos stålet som ger ett fjädermedium för att absorbera vägstötar när hjulet träffar stötar.
Även om spiralfjädrar används i stor utsträckning, fortsätter bladspring att existera av olika skäl. Lägre kostnader är en av dem, eftersom produktionsprocessen inte är komplex, men den främsta orsaken till att bladspring är föredragna för kommersiella fordon är att de har bättre lastkapacitet och är mer hållbara. Deras användning i personbilar minskade snabbt eftersom de aldrig hjälpte till att hantera alls och resan var typiskt ojämn.
Idag görs nästan alla konventionella bladspring i en halv elliptisk profil och består av ett antal "löv". De extra bladen ger inte bara mer styrka men har fördelen av att ge en viss grad av "redundans", för om ett blad bryts kan de andra fortfarande göra jobbet. Och en av sakerna om lövfjädringsfjädring som äventyrare har velat är att om lövspringet bryts helt, kan de faktiskt använda en robust planka som en tillfällig ersättare!
Semi-elliptiska fjädrar är fortfarande populära, men parabolfjädrar har börjat göra sin närvaro i mer och mer lätta nyttofordon. Den paraboliska våren får sitt namn från den olika profilen som är baserad på en parabola istället för en ellips. En viktig orsak till att skapa den paraboliska våren är att krafterna fördelas mer jämnt längs längden, vilket gör att fjädrarna får färre löv vilket resulterar i en avsevärd viktminskning (eller lägre oavbruten vikt).
Parabolfjädrar är också tjockare i mitten och varje blad separeras, vilket reducerar friktion mellan blad och ökad överensstämmelse för bättre körning. Lättvikt och extra överensstämmelse ökar även dragkraften i humpiga förhållanden. Och eftersom de enskilda bladen inte är i direkt kontakt är rost och bindande mindre problem.
Parabolfjädrar kan ersätta befintliga bladfjäderuppsättningar men det är viktigt att notera att dessa "bättre" fjädrar har vissa begränsningar, nämligen att de inte är så effektiva för mycket tunga laster och passar bättre för förhållanden där vägarna är släta. Detta är anledningen till att parabolfjädrar är mer populära i Europa och USA där terrängförhållandena är mindre grova. Ändå är det ökande popularitet i ASEAN, särskilt i Malaysia där vägförhållandena är ganska bra och det finns en ökande grupp bilister som köper pickup för bilden mer än funktionen.
Med detta sagt vet vi också att parabolfjädrar - som är cirka 30% dyrare än konventionella bladsprings av samma klassificering - fortfarande kan användas vid terrängförhållanden. Detta kommer från positiva och entusiastiska rapporter av Paul Si of The Star som har använt paraboliska källor på sin Ford Ranger i över ett år. Han har tagit sin Ranger offroad under Fords Lanun Darat-evenemang och har aldrig behövt åka hem på baksidan av en släpbil.
Hittills är inga lokalt monterade modeller som använder parabolfjädrar originalutrustning, även om de beprövade fördelarna kan övertyga tillverkarna att byta specifikationer med tiden. Under tiden rapporterar APM att den har mycket god försäljning av eftermarknadssatser av parabolfjädrar till populära modeller och förväntar sig att denna trend fortsätter.
Populära Taggar: TRA 699 bladfjäder för trailer, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, skräddarsydda, grossist, kör axel parabolisk bladfjäder, skolbuss parabolisk bladfjäder, Styraxel parabolisk bladfjäder, bussparaboliskt bladfjäder, stålparaboliskt bladfjäder, Lyft Axelparabolisk bladfjäder
