TYEN Group är en av de professionella och erfarna tillverkarna av påhängsvagnar i Kina. Vi kan leverera axlar, upphängning, bromstrumma, nav etc. Vårt mål är att producera de bästa axlarna i Shandongprovinsen. Vi ser fram emot eventuella förfrågningar eller affärsförhandlingar.
1.Vi erbjuder rund eller fyrkantig axelbalk.
2. Anpassad spår, kamaxel längd är acceptabelt.
3. Vi kan producera axlar enligt önskemål från vår kund.
4. Manuell slackjusterare eller automatisk slackjusterare finns.
5.Bremsans storlek på 12T axeln är 420x200mm.
6.PCD 335mm, studs10xM22x1.5 ISO, spår 1840mm, kamaxel 10 spline
 | 1) Tyen axelmaterial: 20Mn 2 . |
 | 2) Bromstrumman har 150 000 km garanti. |
 | 3) När det gäller navet är den tillverkad av QT560-material, vilket är bättre än QT450. Vår kostnad på nav på axel är 20-30 usd högre än normal kvalitet. |
 | 4) Bromsbeläggningen är med 60 000 km garanti. |
 | 5) Hjulbultens material är 35CrMo, 10,9 höghållfast kvalitet, med bra värmebehandling, är mycket mer hållbar än normala bultar. Fästdon är mycket viktiga, så vi bör ägna mer uppmärksamhet åt det. |
 | 6) Vi väljer de mest kända två lager av lager i Kina: ZWZ eller LYC. Vi använder också andra märken enligt våra kunders krav. |
 | 7) World-famous Mobil fett kan effektivt skydda lagren, och också hjälpa till att förlänga livs service av dem. |
Förpackning:
1. En trälåda med en stor plastfilm inuti
2. Sätt upphängningsdelarna ordentligt i plastfilmen
3. Dra åt plastfilmen
4. Förpackas bra med trälåda eller enligt kundens önskemål
1.Tyen - vår gamla vän, vi litar på varandra.Tack för att hjälpa oss mycket när du gör affärer.
2. Jag hittade några skador på varorna när den kom fram. Jag har ingen aning om att det orsakas av transport eller inte. Och jag berättade för säljaren och de gav bra service efter försäljning!
3. Det är fjärde år med ditt företag. För en tid ändrade jag också leverantören, men med tanke på pris och produktkvalitet kommer jag äntligen tillbaka till dig. Vi hade skratt, glädje, argument men det är viktigare att vi litar på varandra.
4. Först köpte vi bara bladfjäder från Tyen, och senare försöker vi Tyen axel. Det är verkligen Ok! Nu importerar vi båda axlarna och bladfjädern från Tyen.
5.We installerade axlarna på våra semitrailers, de passar bra och fungerar bra.
1.Q: Vad är din MOQ?
A: MOQ 10 axlar, andra produkter är olika, för mer information kan du kontakta oss.
2.Q: Hur lång är leveranstiden?
A: Vanligtvis 20-30 dagar efter mottagande av insättning. Vi kommer att följa upp och uppdatera produktionsprocessen för beställningar till vår kund.
3.Q: Vad sägs om betalningsvillkoren?
A: De mest populära betalningsvillkoren är T / T.30% insättning innan produktionsstart, 70% balans betalning ska betalas före leverans. Övriga betalningsvillkor kan förhandlas av ömsesidig part.
4.Q: Vilka är dina huvudprodukter?
A: Vi är specialiserade på tillverkning av axlar, upphängning, bladfjäder, bromstrumma, nav för släp och påhängsvagnar.
För suspensionen finns tysk typ (BPW och SAF) och amerikansk typ.
Den typ av bladfjäder vi tillverkat är Mercedes, Volvo, Man, Iveco, Scania, BPW, Hino, Toyota, Isuzu, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Sino-truck, Maz och så vidare.
5.Q: Kan du skicka mig priset så snart som möjligt? Det är bråttom!
A: Efter att ha mottagit en förfrågan från dig, svarar vi dig så snart som möjligt. För att beräkna det exakta priset kommer vi att uppskattas om du skulle kunna tillhandahålla den tekniska ritningen eller OEM nr. Eller du kan även skicka prov för att bekräfta detaljer.
Eftersom olika delar på axlarna kommer att påverka priset på ett annat sätt. Såsom axel med ABS eller utan ABS, med manuell slackjusterare eller automatisk slackjusterare.
En släpvagn kan inte gå för långt utan sina hjul. I teorin kan du hitch en hjulfri plattform på baksidan av en lastbil och dra den längs bakom dig, men du skulle nog inte riskera något värdefullt som en båt ovanpå den. Lyckligtvis är släpvagnar utrustade med en uppsättning hjul, så de rullar tillsammans med våra fordon som överdimensionerade lastrum.
Trailerhjulnavar spelar en viktig roll för att hålla släpvagnarna i rulle. Trailerns hjulnavaggregat kopplar släpfordonsdäcken till släpvagnens axel och underlättar snurrningen. Om de här hjulnaven korroderar eller inte är ordentligt installerade, släpper släpfordonens däck ut och kan leda till allvarliga skador på ditt fordon, släpvagn och vad som helst som du klipper runt. Om du till exempel drar din jolle till sjön för en weekendresa, kan den häftiga sammansättningen av hårdvara i ett hjulnav göra skillnaden mellan att koppla av på vattnet och tillbringa timmar som gör reparationer.
Eftersom hjulnaven påverkar din trailers övergripande prestanda är rutinunderhåll viktigt. Beroende på storleken på dina släphjul och användarfrekvensen bör du ta bort och, om nödvändigt, byta delar i släpvagnssamlingen minst en gång per år.
Att svika med dina släphjulshubbar kan låta som en lång order, men lite lärande kan gå långt för att förlänga din trailers släpvagns livstid. Först och främst tar vi bort släpvagnens hjulnav för att förstå exakt vilka delar vi jobbar med.
Förflyttning eller byte av släphjulshubbar är något du kan göra utan att behöva betala mekanikern. Det ska inte ta mycket arbetskraft att montera eller demontera, men du vill hålla reda på alla delar du hanterar. En standard verktygslåda med hammare, tång och skiftnyckel ska räcka för dig tillräckligt för uppgiften. Du vill också ha lagerfett till hands, och om du utför regelbundet underhåll på ett navaggregat, ett lösningsmedel för att lösa gammalt fett på lagren.
Populära Taggar: Trailer axel 12t, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, skräddarsydda, grossist, Semi trailer axel säkerhetsfunktioner, kostnadseffektiv halvtraileraxel, semi trailer axelmodifiering, Semi traileraxel för ATV -släpvagn, semi trailer axel för minivan trailer, Semi trailer axel för effektivitetsförbättring trailer
