TYEN Group levererar axel, fjädring, bladfjäder, bromstrumma, nav, etc, för lastbil, släpvagn och påhängsvagn. Vår fabrik är belägen i Zibo stad, Shandong provinsen i Kina. Välkommen att besöka vårt företag för affärssamarbete!
1. Rund eller kvadratisk axelbalk finns tillgänglig. Det ursprungliga materialet i axelröret är rund och vi genom kallt kvadratformning för att göra det kvadratiskt.
2. Spårlängden kan ändras kortare och längre därefter. TRACK: 1840mm, 2050mm och annat val.
3. Vi kan ge axlar med ABS och även utan ABS. Kina ABS eller WABCO ABS är tillgänglig.
4. Manuell slackjusterare eller automatisk slackjusterare finns.
5.Customized kamaxel längd (CL) är Ok, men den ska vara över eller lika med 223mm.
1) Alla TYEN AXLE delar är gjorda av högkvalitativt material som uppfyller internationella kvalitetsstandarder.
Så du kan fokusera på viktiga saker: bromsdrumma, hjulnav, axelrör, lager, smurt fett. Alla dessa delar garanterar säkerheten och kvaliteten på varje Tyen-axel.
2) TYEN axelrör har antagit den sofistikerade tekniken - Magnetisk partikelprovning, Utmattningstestning och Bearing-position speciell quenching. För att säkerställa TYEN axelbjörnen med stabil och pålitlig kvalitet. I ett ord gick mycket tyen axel igenom många tester innan de skickades ut.
3) Med nationellt patent, TYEN bromstrumma tillverkad av överlägsna material med garanti 150.000 kilometer på jobbet.
4) Konkurrent rullager av hög kvalitet med välkänt smörjat Mobilfett som har lång livslängd med hög temperaturbeständighet;
5) Professionellt team med avancerad produktionslinje, TYEN reservdelar kan fria matchas väl med Tyskland axel och Standard American axeltyp.
6) Överlägsen service och konkurrenskraftigt pris med utmärkta kvalitetsvaror, TYEN blir ditt stora partnerskap till affärer.
Vår professionella förpackning kan effektivt skydda våra varor från skadliga vid transport. Du behöver inte oroa dig för det!
1.Nånen är en så bra leverantör svår att hitta i Kina. Vi är extremt lyckliga! Vi är nöjda med både produkter och service.
2. Det är fjärde år med ditt företag. För en tid ändrade jag också leverantören, men med tanke på pris och produktkvalitet kommer jag äntligen tillbaka till dig. Vi hade skratt, glädje, argument men det är viktigare att vi litar på varandra.
3.Almast varje år träffas vi i utställningen. Vi har alltid en meningsfull förhandling där. Tack för varmt hälsning!
4. Bladfjädrarna är desamma som original vi köpte, men priset är 10% lägre !!! Och även de kan skriva ut vår logotyp och företagsnamn. Det hjälper oss mycket när vi marknadsför vårt varumärke!
5. Innan jag blev lurad av min tidigare leverantör i Kina. Jag kände mig deprimerad, de behandlade mig som en dåre. Tyen är bra, intim service, bra produkt och lågt pris.
1.Q: Vad är din MOQ?
A: MOQ 10 axlar, bromstrummor är 50 stycken. Eller du kan beställa en hel behållare vid första gången, kan lägga axlar, upphängning och andra bildelar i den. Vi kommer att göra vårt bästa för att arbeta med dig.
2.Q: Hur lång är leveranstiden?
A: Vanligtvis 20-30 dagar efter mottagande av insättning. Det beror också på kvantitet och typer av produkten.
3.Q: Vad sägs om betalningsvillkoren?
A: De mest populära betalningsvillkoren är T / T, L / C är också acceptabelt. Vissa kunder lägger direkt summa pengar i vårt företag som deposition för långsiktiga order. När vi startade ett långsiktigt partnerskap kan vi diskutera om andra betalningsvillkor senare.
4.Q: Vad är sändningsväg?
A: Till sjöss, järnväg eller express, för våra produkter till sjöss är det mest ekonomiska sättet. Vi kan hjälpa dig att ordna försändelsen eller du kan använda din egen speditör.
5.Q: Kan du skicka mig priset så snart som möjligt? Det är bråttom!
A: För att beräkna det exakta priset kommer vi att uppskattas om du skulle kunna tillhandahålla den tekniska ritningen eller OEM nr. Eller du kan även skicka prov för att bekräfta detaljer.
6.Q: Vad händer om jag fått varan skadad?
A: När du mottar varorna, om något hände, var snäll och kontakta oss. Om varorna är skadade, skicka oss ett foto så att vi kan bekräfta om det orsakas av sjötransport eller ej. Om det är vårt fel, oroa dig inte, vi kommer att vara ansvariga för din förlust.
7.Q: Hur ska du vara din agent i vårt land?
A: Först och främst är vi så glada att ni är intresserade av att vara vår agent. Och vi är också intresserade av att samarbeta med en stark partner på den lokala marknaden. När vi lovar att ge ensam byrå till dig, samarbetar vi inte med andra distributörer.
8.Q: Du menar att ditt höga pris är på grund av goda delar på axeln. Kan du ändra några delar för att sänka priset? Vi vill ha lågt pris.
A: För det första vill vi inte använda dessa reservdelar med lågt pris och dålig kvalitet. För axlarna är det olika priset på bromstrummorna, navet, lager, det här är mycket viktigt för oss att vårda vårt rykte. Vi kommer inte att byta till dåliga reservdelar för att sänka vårt axelpris för att få en tillfällig order. Annars kommer vår verksamhet inte att hålla länge, och det blir din slutliga kund.
Symtom på en dålig eller felaktig bromstrumma
Om din släpvagn har trumbromsar och du upplever en ovanlig bromspedal, onormala ljud eller lös parkeringsbroms, måste du kanske byta ut en trumma.
Trumbromsar är en vanlig typ av bromssystem som finns på bakhjulen i många fordon. Medan de tjänar samma syfte som skivbromsar för att sakta fordonet, gör de det på ett annorlunda sätt. I stället för att använda kaliper för att pressa dynor på en rotor, använder bromstrummorna hjulhjulcylindrar för att skjuta bromsskorna mot insidan av en bromstrumma för att sakta ner hjulet. Eftersom de fungerar med friktion och kontakt, sliter de så småningom över tiden och behöver bytas ut. När de går dåligt eller börjar få problem, brukar bromsdrummar ge några symptom som kan varna föraren om att ett problem har uppstått.
1. Ovanlig bromspedal känsla
Ett av de första symptomen på dåliga eller felaktiga trumbromsar är ovanlig bromspedal känsla. Om bromsdrummarna är förslitna överdrivet kan de orsaka vibrationer som kan kännas i pedalen. Slitna trummor kan också orsaka shuddering eller pulserande som kommer att märkas när du kliver på pedalen.
2. Skrapljud när bromsar pressas
Ett annat symptom som ofta är förknippat med dåliga bromstrummor är onormala ljud. Om bromsdrummarna blir överdrivna kan de avge skrapa eller skrapa ljud när bromsarna är nedtryckta. Det betyder vanligtvis att bromsskorna har blivit allvarligt slitna, och en noggrann inspektion skulle krävas för att bestämma den exakta orsaken till bullret.
3. Lossa parkeringsbromsen
En lös parkeringsbroms är ett annat symptom som ofta är förknippat med dåliga eller felaktiga trumbromsar. När trumbromsarna är slitna kan det hända att skormen inte klarar sig så lätt som möjligt, och därför kan parkeringsbromsen inte fungera så effektivt. När trummorna är slitna kan du märka att bilen kommer att glida några centimeter efter att parkeringsbromsen är inkopplad. Detta kan också orsakas av en feljusterad bromsledning, samt eventuellt slitna skor. Så det rekommenderas att fordonet är korrekt inspekterat om du misstänker att detta kan vara fallet.
Bromsdrummorna är en viktig komponent som är avgörande för att fordonets bromssystem fungerar korrekt. Om du misstänker att de kan bäras eller kanske har problem, kontrollera bromssystemet av en professionell tekniker, t.ex. en från din maskin, för att avgöra om trummorna ska bytas ut.
Hur Trailer Wheel Hubs Work
I stället för att köpa de många delarna av ett släpvagns hjulnav individuellt, erbjuder tillverkarna dem som kit. Många sådana kits levereras med lager, tätningar, ett fettlock, en mutternyckel och muttrar och bultar. Vissa erbjuder möjligheten att ha lagren förmonterad och redan smurt ihop.
Bara för att en navmontering kommer förfettet, betyder det inte att den smörjs för livet. Du bör fortfarande kontrollera det regelbundet för korrosion, sprickbildning eller annan skada minst en gång per år. Bearing Buddies kan göra det enklare att behålla processen. En Bearing Buddy är i stort sett samma sak som ett fettlock, förutom att det har en öppning för en fettpistol som gör att du kan injicera nytt fett i lagren utan att behöva packa det för hand. Om du inte har ett hjulnavaggregat med denna typ av lock och ett system för att driva ut det gamla fettet utan att ta bort lageret från navet, måste du fortfarande ta ut navet från axeln och rengöra det.
Om du befinner dig på marknaden för ett släpvagnshjulsaggregat, behöver du också samma information som nämnts på föregående sida för att veta rätten att köpa för storleken på dina släphjul. Hela satser är inte nödvändiga för att installera ditt släphjulnav, speciellt om du bara har problematiskt lager eller fettförsegling, vilket är de vanligaste bytorna i navaggregatet. Du kan köpa dessa delar, eller någon annan i släpvagnens hjulnav, separat.
Populära Taggar: Trailer axel 14t, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, skräddarsydda, grossist, semi trailer axlar, semi traileraxel för godstransporter, semi trailer axel för ledad bussvagn, Semi traileraxel för verktygsfordon, halvvagnssaxel, Semi Trailer Axel Finishing
